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『今年も暑い夏がやってきた』恒例になったTipoオーバーヒートミーティング、バトルロイヤルスプリントトロフィーレースの参戦は今年で3度目。 初回は完走を目指してレースに臨んできたが3度目となると結果を出さずにはいられない。ということでスピードウェルは今まで培ってきたノウハウを 新型SW02マシンに投入し決戦に挑む事となった。予選では時間の読み間違いで3週はしたが、タイムアタックはならず残念ながら本戦は18番グリッドからの出走となった。 しかしタイムラップよりマシンの体感的には1600ccクラスに近づかんばかりの勢いであったため、本戦ではエンジンのレブリミット限界まで使用し、 何とか順位を上げて結果を残そうということになり、エンジンなど本戦ギリギリまで調整が施された。そしてむかえた本戦である。スタートダッシュは見事に出遅れたが、 第一コーナーからウィリアムズコーナーにかけて順調に目前の車両に近づいてゆき、モスエスからアトウッドカーヴまではアクセル全開で下手なブレーキング。しかし ２速全開でアトウッドカーヴ出口を抜ければIQチューニングカーにスリップストリームだ。これはいけると思ったその時である。 なんとPAOのオイルフィラキャップ『ゴム製』が飛んでしまったのである。そして白煙を上げながらバックストレートで今年の夏は儚くついえた。レースは常に 極限であり、その極限に挑戦してこそまた新しいステップが待ち望んでいる。今回は敢無くリタイヤしてしまったが、ご協力頂きました皆様には御礼申し上げます。 また、これでは夏は終われないということで、10月にリベンジが待っているから応援宜しくお願いします。